首页 / 年会论文 / 正文
复合材料薄壁圆管的径向耐撞性能研究
Lateral crashworthiness of FRP thin-walled circular structures
2025-04-14 15:32
杨海洋,张广军,贾骏恺,陈昂,查颖 ()
耐撞性能指的是装备在经历碰撞时响应性质的优劣。在碰撞过程中,吸能结构可以通过不可逆的变形或失效模式吸收大量的入射动能,以此降低乘员以及装载物在冲击时受到的损伤。吸能结构的耐撞性能与其材料使用和结构设计息息相关。近些年来,纤维增强复合材料由于具有高比强度、高比吸能和可设计性强等优点,成为了替代传统金属材料实现结构轻量化设计的理想材料。本文基于准静态径向加载实验,揭示了铝合金和碳纤薄壁圆管结构的变形吸能机理,并建立了包含层内三维Hashin渐进失效准则与层间分层失效的复合材料圆管有限元模型,与实验结果相比表现出良好的预测精度。此外,为了进一步满足高比吸能和碰撞防护等设计需求,本文创新提出了纤维与铝合金薄板交替铺设的纤维/铝细观混杂圆管结构形式,并通过有限元仿真分析讨论了该新型混杂结构在薄壁吸能领域中的应用前景。
来源:数字仿真论坛