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跨座式单轨车辆走行轮磨耗影响因素分析
Analysis of Factors Influencing the Wear of Running Wheels of Straddle Type Monorail Vehicles
2025-04-14 11:32
文孝霞,杜子学,黄淋奎,田云坤 ()
跨座式单轨车辆走行轮胎磨耗研究对提高轮胎服役寿命有重要意义。针对跨座式单轨车辆走行轮胎存在较严重偏磨现象,利用VPG技术理念,建立车辆“转向架—走行轮系—轨道梁”系统耦合有限元模型,以摩擦功总和及摩擦功偏度值分别作为磨耗和偏磨耗评价指标,探索了水平轮径向刚度、走行轮轮距和走行轮胎充气压力对走行轮磨耗性能的影响及规律。结果表明:过大的水平轮径向刚度会加剧前左走行轮和后左走行轮的偏磨耗程度;走行轮轮距的增大使走行轮胎面摩擦功总和随着增大,轮距420mm是变化程度的临界值;增大轮胎充气压力可以改善走行轮胎偏磨耗状态。
来源:数字仿真论坛