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基于有限元仿真技术的蓄电池支架螺栓松动问题解决探索
The solution researching for storage battery bracket bolt loosing issue based on FEM analysis technique
2023-06-19 13:59
李赫,于保君,马明辉,肖永富 ()
为解决某车型蓄电池支架螺栓松动的问题,首先针对结构特点进行分析,由于布置的原因,整体蓄电池总成为悬臂结构,该结构型式在使用过程中容易产生共振问题。基于实际的载荷谱,对整体白车身进行载荷迭代获得白车身连接点的载荷谱作为下一步的输入。利用有限元仿真技术,基于模态分析结果对全内饰车身模型进行时域响应分析,获得蓄电池支架螺栓连接位置的内力响应谱。利用螺栓预紧力公式,得到螺栓轴向力和径向力的关系式,将蓄电池支架螺栓连接位置内力响应谱进行分解,查看每一采样数据上比较螺栓径向力与轴向力与摩擦系数的乘积之间的大小关系并以此判断该采样数据的“螺栓窜动”情况,并拓展到整个载荷谱时间历程进行统计。得到的统计结果,横展到相似结构且未出现类似问题的车型中进行对比评价。同时,提出不同方向的改进方案,验证并查看改进效果。最终采纳并实施改进方案解决了该问题,说明该方法的探索对解决此类问题的有效性。
来源:数字仿真论坛