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AEB对偏置碰假人运动姿态及损伤分布的影响研究
Simulation of Occupant Posture and Injury Values during AEB and MPDB Collision
2023-06-19 11:14
高廷军,王东辉,刘维海,鞠伟,彭洪梅 ()
随着汽车主被动安全技术的发展,自动紧急制动系统(Autonomous Emergency Braking, AEB)在汽车上应用越来越广泛。本文采用有限元仿真手段,使用Thums V503版本主动式人体模型和约束系统台车模型构建了包括车辆AEB和正面50%重叠移动渐进变形壁障碰撞(Mobile Progressive Deformable Barrier, MPDB)试验的全过程仿真模型,研究了佩戴主动安全带与普通安全带的两种不同类型假人(Thums 50th(肌肉放松),Thums 50th(肌肉紧张))通过AEB降低10km/h车速的坐姿离位情况,基于多种离位坐姿计算了碰撞过程假人的各部位损伤评价指标,并针对乘员的离位姿态与正常姿态进行约束系统一体化仿真,实现了乘员在多种离位姿态下均满足C-NCAP乘员安全评价高性能值要求。
来源:数字仿真论坛