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基于FEA的轮胎接地压力分析与调控方法研究
Research on the FEA method for tire contact pressure analysis and improvement
2025-04-11 16:51
胡德斌(Hu Debin)1,2,3, 郭磊磊(Guo Leilei)2,3, 王毅(Wang Yi)2,3, 王友善 (Wang Youshan)1 ()
针对轮胎纵沟边缘的接地压力较大的问题,利用有限元分析的方法研究了单个花纹块在不同外轮廓弧高对花纹块边缘接地压力和整体接地压力的影响。结果表明:通过增加花纹块的弧高可以有效降低花纹块的边缘接地压力,整体接地压力的偏度值呈先降低后增加的趋势,合理的增加轮廓弧高可以提高轮胎整体接地压力的均匀性,实验验证了本文方法的有效性。
来源:数字仿真论坛