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基于拓扑优化和同步工程技术的某新能源汽车动总悬置支架优化设计
Optimal design of a new energy vehicle powertrain suspension bracket based on topology optimization and synchronous engineering technology
2023-06-28 11:18
李建 崔震 王兆鑫 张烈明 ()
在现代汽车设计中,低成本、低重量和高性能成为了各主机厂新品开发的主要目标。以某款新能源乘用车动力总成悬置支架为研究对象,运用Altair公司开发的HyperMesh进行新支架的拓扑优化设计和性能校核,并运用同步工程技术对新设计支架进行制造可行性分析及工艺路线开发。新设计支架较原方案支架重量降低45%,成本降低18.7%。最大负载应力降低22%,左支架平均动刚度提升49%,右支架平均动刚度提升64%。达到了降重降本、提高性能的设计要求。 关键词:拓扑优化 同步工程技术 动刚度 动力总成支架
来源:数字仿真论坛