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乘用车主副仪表板高温异响研究
Research on Rattle Risk from IP&Console of Passenger Car at High Temperature Cheng Lin Zhang Mengfan
2023-06-28 11:25
程林 张梦帆 ()
本文结合一款车的实际问题,研究了主副仪表板受温度影响产生异响的机理。综合常温和高温异响仿真结果,通过对异响的风险程度进行概率化的方式进行识别和对比,从而找出高温条件下异响形成的关键因素,建立了一套可在开发阶段进行异响预测和实车问题诊断的仿真方法,对于降低产品的物理诊断及维修成本具有重要意义。 关键词:主副仪表板 异响分析 相对变形 接触风险概率 高温异响
来源:数字仿真论坛